随着全球油价的节节高起，国内成品油价格也不断突破新高，到6月20日为止，93号汽油已经达到6.2元/升的历史最高点。当车市进入高油价时代，经济省油的两厢车市场也开始火热起来，特别是面对日益提升的消费需求，许多两厢小车走起精品化的高端路线，在外观、动力、操控等方面同时发力，配合节能省油的突出优势，成为越来越多消费者的新宠。接下来我们将推荐5款高性价比的两厢车型，为大家提供一些省油参考。

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新雨燕1.5超炫版

　　价格：8.18—9.88万

　　省油指数：★★★★★
  


『雨燕1.5超炫版的车身外观』

『雨燕1.5超炫版的内饰设计』


　　新雨燕1.5超炫版是在新雨燕原有基础上推出的新车型，在沿袭了雨燕品牌的经典造型和卓越品质基础上，又进行了多项升级和改进，采用新式铝合金轮毂，并在车辆尾部增加了运动尾翼，还在外后视镜处增加了转向灯，既凸显出浓郁的运动风格，又提高了车辆在行驶时的安全性，特别适合那些追求时尚，活力飞扬的年轻族群。

  『雨燕1.5超炫版的车厢座椅』


『雨燕1.5超炫版的发动机舱』

　　在发动机配备方面，新雨燕1.5超炫版依然搭载了铃木最先进的M15A发动机，这款发动机采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节，使油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。新雨燕1.5超炫版的最大输出功率，扭矩分别为76kW，138N·m，百公里油耗低于5.3L，动力和油耗的综合表现在众多两厢小车中居于领先位置。

[ 本帖最后由 舒歆妤 于 2008-8-19 18:35 编辑 ]

就推荐一个啊？

哈哈，把我最喜欢的贴出来了，有人团购么？

百公里油耗低于5.3L是理论值吧？现在在市区开估计也要8升

肯定是托吧？
怎么就推荐了一个就跑啦？

不好意思啦,贴一个就很麻烦了，把自己的首选贴出去已经花了我大概十分钟时间了，哈哈啊,我有空再把剩余的四款发出来。

雅力士1.6

　　价格：约合8.46-12.55万元

　　省油指数：★★★★




『雅力士1.6G的车身外观』


『雅力士1.6G的内饰设计』

　　雅力士是丰田全球战略车型之一，外型设计较为中庸，前脸部分显得憨态可掬，富有亲和力和沉稳的味道。丰田似乎将中庸之道贯彻到底，配置方面也绝不越级，采用该级别车的基本配置之外，很少有中高级车的豪华配备，显得非常中规中矩。

  『雅力士1.6G的车厢座椅』

『雅力士1.6G的发动机舱』

　　雅力士1.6采用了丰田惯用的麦弗逊支柱式独立前悬架和扭力梁式拖曳臂后悬架，搭载1.6排量顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，动力输出达到了87kW，最大扭矩为150N·m，最高速度则达到了195km/h，官方给出的百公里油耗为5.5升，无论从操控性、动力性，或是节油性来看，也都不偏不倚地达到了一个良好平衡。]\

[ 本帖最后由 舒歆妤 于 2008-8-19 18:21 编辑 ]

图呢?我贴了那么久了，晕

楼主是开SUZUKI的,鉴定完毕

引用:

原帖由 维他命兔兔 于 2008-8-19 17:38 发表
楼主是开SUZUKI的,鉴定完毕

。。。。。。。。。。。

SX4

　　价格：8.88-11.88万元

　　省油指数：★★★★★


『SX4的车身外形』

『SX4的内饰设计』

　　SX4是国内首款CROSS运动休旅车，由国际设计大师操刀设计，融合了欧洲风格和铃木血统，外型简洁细腻，线条凝练流畅，抬高后的底盘更是显得运动感十足。此外，SX4的底盘系统采用前麦弗逊独立、后扭力梁式半独立悬挂设定，在行车时的稳定性上具有上佳表现。SX4的最小离地间隙达到175mm，远远高于普通轿车的120-150mm，创下同级车之最，无论是城市高架、乡间小路，或是多岩石路面，都能应对自如。

『SX4的车厢座椅』

『SX4的发动机舱』

　　SX厢搭载了铃木世界领先的M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统，具有出色的动力性和燃油经济性，曾经在2007年度十佳发动机评选中脱颖而出，成为1.8排量及以下排量车型中唯一获奖发动机，并且在CCTV省油挑战赛中创下百公里油耗3.37升的极限省油记录，在动力和节能方面都有突出表现。此外，在近日举行的长安铃木河北节油大赛中，SX4再次刷新战绩，取得了百公里油耗3.14升的最佳成绩，其省油冠军的称号当之无愧，相信在实际用车过程中能够省下不少油钱。

● 马自达2

　　价格：8.38-10.13万元

　　省油指数：★★★★☆


『马自达2的车身外形』



『马自达2的内饰设计』

　　马自达2的外观显得大气时尚，流线型盒状车身的设计风格，配上楔子状的整车外型，充满了炫酷的跃动之感。在底盘调校上，马自达2继承了天生的运动血统，换档和转向时的灵敏度也较为令人满意，最能体现弯道行驶时的快感和乐趣。
『马自达2的车厢座椅』

『马自达2的发动机舱』

　　马自达2搭载MZR1.5L排量DOHC发动机，采用S-VT可变气门正时系统，在提升动力的同时最大程度地降低了油耗，最大功率和扭矩分别为76kW和138N·m，百公里油耗在5.3升左右，在功率、扭矩上与新雨燕超炫版基本相同，油耗上则以些微的劣势略逊一筹。不过综合来看，马自达2的省油优势仍然非常出色，是一款节能省油两厢小车的代表车型。

● 新飞度1.5

　　价格：10.38-12.98万元

　　省油指数：★★★★☆



『新飞度的车身外形』



『新飞度的内饰设计』

　　子弹状的圆润造型，流畅的车身线条，时尚亮眼的色彩，共同构成的新飞度1.5的独有魅力。而加长后的轴距和车身，则更多考虑了空间和功能上的需要，不但为前后排成员提供了舒适的乘坐感受，同时也为周末出游或长途旅行时，带来了更多放置行李的空间。


『新飞度的车厢座椅』


『新飞度的发动机舱』

　　新飞度1.5的动力系统由原来的VTEC技术升级为更加智能的i-VTEC技术，在匀速驾驶时发动机通过提高凸轮轴升程，以获得良好的燃油经济性与动力表现的平衡。与老款L15A发动机相比，升级版L15A发动机的最大功率提升了9kW,动力输出达到88kW，最大扭矩也提升了2N·m，达到145N·m，百公里油耗则5.3L左右，真正达到动力与油耗的双重优势。

我还是喜欢飞度的车~~~~

雨燕1.5手动炫锐版    成绩：7.6升/100公里

    雨燕对于我们大家来说再熟悉不过了，敦实的外形憨厚可爱，成为了小型车市场上一款十分抢手的车型，特别是对于一些改装爱好者来说，雨燕也是具有相当的改装潜力。而去年年底，雨燕终于推出了1.5排量车型，在动力方面得到了一定程度的提升，而对于一些喜爱雨燕的用户来说是个极大的满足。同时，雨燕1.5L车型在配置方面也有提高，并且保持了一个非常合理的价格，性价比提升不小，而这也让雨燕仍然保持着不错的销量。在今年年初，雨燕再次推出了针对女性用户的粉燕儿车型以及针对男性用户的炫酷版车型，让用户有了更加丰富的选择，同时用户定位也更加明确。

迈腾 2.0 TSI自动豪华型    成绩：7升/100公里

    记得当初迈腾1.8TSI上市的时候，就凭借着先进的发动机技术而在性能方面大幅度的领先于同级别对手。而今年年初，一汽-大众则又将迈腾2.0TSI车型拿到了我们面前，虽然看上去仅仅是0.2L排量的区别，但是这款同样来自于大众EA888系列的2.0TSI发动机是凝结了当今世界最先进的发动机技术，动力性能得到了进一步的提升。然后迈腾的外形绝对让你看不出它有任何的嚣张，太过低调，而这正是因为这个特点让迈腾拥有了与其他中型车所不同的特点。

所以说，宣传海报上的油耗是一回事，真正跑起来又是一回事。

真的评测起来，雨燕1.5手动居然比迈腾 2.0 TSI自动还费油。

俺那破车的海报还说4.3L/百公里呢，现在在市区实际的油耗也在7L左右。

人家车商卖车要忽悠，车主就别自己忽悠自己啦。

肉猪是日本人，鉴定完毕

为什么上次测评百公里油耗只要3L的新爱丽舍不在省油榜呢？

喔喔，原来新爱丽舍是3厢车型，那LS的迈腾也不能跟以上几款车比油耗了，因为迈腾不是3厢车型啦。

M2不错~
但是就是贵了点~
这样还不如选雨燕1.5的~

迈腾 2.0 TSI自动豪华型比雨燕1.5还省油不可能。

引用:

原帖由 光明小鱼 于 2008-8-20 12:30 发表
迈腾 2.0 TSI自动豪华型比雨燕1.5还省油不可能。

《汽车之家》的评测还是比较公正的，至少比广告页可信得多。